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地域联系_图文_百度文库

归档日期:07-14       文本归类:高原复杂地域      文章编辑:爱尚语录

  地域联系_政史地_高中教育_教育专区。 日本前首相中曾根康弘曾经说过,日本 的发展当以北美为粮仓,以西欧为市场,以 中东为能源库。 启示:地域联系可以促进区域发展。 一、地域联系的重要性及主要方式 (1)地域联系的产生 人类各种社会

  日本前首相中曾根康弘曾经说过,日本 的发展当以北美为粮仓,以西欧为市场,以 中东为能源库。 启示:地域联系可以促进区域发展。 一、地域联系的重要性及主要方式 (1)地域联系的产生 人类各种社会生产活动都在一定的地域空间进行。 自然资源分布的地域差异,区域社会经济发展的不平 衡,促使不同地区间的物质、能量、资金、信息,通 过地域联系的各种形式进行交流,实现优势互补和相 互促进,从而导致产业活动中的地域联系。 (2).地域联系的方式 交通运输、通信、商业贸易。 (3).地域联系的重要性:人类各种社会生产活动都 在一定的地域空间进行。自然资源分布的地域差异, 区域社会经济发展的不平衡,促使不同地区间的物质、 能量、资金、信息,通过地域联系的各种形式进行交 流,实现优势互补和相互促进,从而导致产业活动中 的地域联系。 体现在各种活动不可缺少、可发挥区域优势和满 足经济、世界市场的需要。 1、地域联系方式——交通运输 交通运输是利用各种交通工具,使旅客、 货物沿着指定线路实现空间位移的过程。它 是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和 各部门的重要纽带。 手 提 肩 扛 牲 畜 驮 运 现 代 化 运 输 现代的交通运 输方式有哪些? 德国电磁列车 北京南站 三横五纵 铁路枢纽站 包兰线 京包线 京秦线 北京 京哈线 郑州 天津 北疆线 兰州 兰新线 陇海线 宝成线 京广线 京沪线 上海 成昆线 昆明 株洲 沪杭线 京九线 浙赣线 贵昆线 焦柳线 湘黔线 希腊山区公路 公路运输 深圳蛇口码头 航空运输 管道运输 “西气东输”,我国距离最长、口径最大的输气管道,供气范围 覆盖中原、华东、长江三角洲地区。它西起塔里木盆地的轮南, 东至上海,全长4200千米。 交通运输的五种方式比较 方式 运量 铁路 较大 较快 公路 小 较快 较高 最强 水运 最大 最慢 航空 小 最快 管道 大 运速 运费 灵活性 连续性 受自然 影响 投资 较低 最低 最高 最差 较强 较小 高 差 大 最低 差 大 高 最强 最小 高 五种主要交通运输方式的比较 方式 优点 缺点 运量大,速度较快,受自然 修筑铁路造价高, 铁路运输 条件影响小,连续性强。 占地面积广。 公路运输 机动灵活,对自然条件适应 运量小,运费较贵。 性强。 运量大,投资少,成本低, 速度慢,受自然条件 影响大。 最廉价的运输方式。 速度快,效率高。 运量小,运费高,投资 大,对技术要求严格。 灵活性差,设 备投资大。 水路运输 航空运输 运具与线路合二为一,运量 管道运输 大,连续性强,平稳安全。 交通运输方式的选择 总 运 价 空 运 公路 铁路 水运 0 80 550 距离/千米 选择好交通运输方式的原则:多、快、好、省。各种运 输方式分工协作好。 分析下列几种货物的特点,选择最合适的方式。 货物类别和数量 1000吨钢材 两箱急救药品 一吨活鱼 一万吨海盐 十万吨大米 6百吨石油 起止点 鞍山-石家 庄 北京-成都 密云水库北京 天津-上海 武汉-上海 大庆-大连 铁 路 公 路 管 道 河 海 运 运 航 空 ? ? ? ? ? ? √ √ 22. 图中1、2、3依次所代表的交 通运输方式分别是 A.铁路、水路、公路 B.水路、公路、铁路 C.公路、铁路、水路 D.公路、水路、铁路 23.下列叙述正确的是 A.在ab区间,最合理的运输方式是1 B.在bc区间,最合理的运输方式是3 C.2代表的运输方式在ab区间运费最省 D.c点以外的合理运输方式是铁路运输 24.下列产品适宜选择交通运输方式3的是 A. 新闻印刷品 B.煤炭 C.时装 D.电脑芯片 √ 中国交通网络有什么共同的特点?说明了什么? 交通发展与区域经济发展密切相关。 交通运输的发展方向 高 速 化 高 速 化 专业化 发展集装箱 运输,节省 包装和仓库 费用,便于 实现装卸作 业机械化, 保证货物在 运输过程中 的安全(专 业化)。 交通运输布局 ? 网络化 亚欧大陆桥包括两条铁路线: ①西伯利亚大铁路:东起符拉迪沃斯托克,西至莫斯科, 是亚欧大铁路运输的重要干线; ②连云港——鹿特丹铁路:是目前亚欧大陆东西最为便捷 的通道。 大型化 大型化 交通运输发展趋势 交通运输日益高速化、大型化、 网络化和专业化 2、地域联系的方式—— 通信 概念: 就是把实物和信息从一地传到另一地. 分类: 邮政通信和电信通信 邮政通信的主要方式是利用交通工具,传递信函、文件、报刊等实物,目前还兼有金融职能。 电信通信是利用电磁系统,传递文字、声音、图像的信息。目前电信通信发张迅速,特别是国 际互联网的诞生,大大地促进了地域之间的信息传递和联系,改变着人们工作、学习和生活方式。 电信通信——飞速发展的网络通信 视频会议 电子商务 信息查询 远程教育 可视电线、地域联系方式---商业贸易 概念:商业是专门从事商品的收购、储存、调运和销售的行业。 作用:是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费之间的桥梁和纽带。 储存、调运 购销时空矛盾的缓冲器 收购 商业活动的前提 销售 商业活动的终结 3.商业中心的区位因素:由于商业的主要环节是收购、储存、调运和销售,所以充足的商品来源 和稳定的销售市场以及发达便利的交通运输条件是影响商业中心形成的主要因素。 上海南京路 锣 湾 时 代 广场 香港铜 北京王府井 国际贸易(International Trade)是指不同国家(和/或地区) 之间的商品和劳务的交换活动。国际贸易是商品和劳务的国际转移。 国际贸易也叫世界贸易。 国际贸易由进口贸易、出口贸易和过境 贸易三部分组成。国际贸易包括商品贸易,还有资本的国际投入、 劳动力和技术在国家之间的流动等内容和形式。 北京国际贸易中心 被撞毁的纽约 世贸中心 二、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响 (1)、交通运输与聚落的形成: 1.在交通便利的地方,有利于开展商贸活动,通常 会形成比较大的居民点; 2.在河流干流和支流的交汇处,在河流的入海口处, 因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动,有利于 形成比较大的城市。 (2).水路交通与城市的兴起 城市沿河带状 分布,城市呈 不规则形。 长江及其最长支流汉江横贯武汉市区,将武汉一分为三,形成了 武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局。 三地在水运为主时期, 江岸渡口或两河交汇处交通便利,人员往来频繁,集市贸易相对发 达,容易形成城市。 法国里昂 巴黎 瑞士伯尔尼 改变了城市 沿江河单一 (3). 铁路、公路等使城市沿交通轴发展。 扩展的形式。 沿河、沿铁路线发展的兰州市 火车拉来的城市株洲 交通不发达——城市是集中式的团块状 (4).综合交通使城市多方向分散扩展: 放射状路网逐步形成,使城市的形态从单一到多方向、从内 聚到沿轴线放射状发展。 随着京广、武黄、 汉丹等铁路的修建, 以及高速公路的发 展,一方面密切了 武汉三镇之间及其 与周围市镇的联系, 另一方面也使城市 沿铁路线迅速发展, 呈现出一种分散的 城市形态。 三、交通运输方式和布局变化对 商业网点布局的影响。 运河古城——扬州 火车拉来的城市——株洲 交通运输方式和布局对商业网点的影响 (1)交通运输方式与商业网点的形成 1、商业网点的概念 商业网点中的“点”指能够聚集人流、物流的各 种“节点”。它可以是大、中、小城市,也可以是 城市内部的商业中心。 将这些规模、作用范围不等的“节点”编制成 “网”的便是各种交通线、交通对商业中心形成的影响 帆船、马车运输时代,城市主要建在河流、大 道的汇合处。 公路、铁路运输时代,城市主要建在公路、 铁路沿线、交通对商业网点分布的影响 比较类型 山区 相同点 商业网点都是在交通便捷 的地方 交通最优原则 不同点 分布密度小 平原 原因 分布密度大 地势等自然条件的差异 4、交通对商业网点位置的影响 (2)交通运输布局变化与商业网点的发展 前门火车站 前门、西四、东四三个相 前门发展为一个大 钟鼓楼市场的 隔离的商业区的出现与当 型的商业中心,与 出现与当时的 铁路公路运输的发 时城内交通的阻隔相关 大运河相关 展相关

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