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印度在高原作战中有哪些优势武器

归档日期:10-17       文本归类:高原地战斗      文章编辑:爱尚语录

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  图片为印度生产装备的LCH轻型武装直升机,起飞重量为5.5吨,搭载重量超过2.6吨,采用隐身化的外形设计,主要的武器装备为一门20毫米口径的机炮,能够挂载4枚空对空导弹或者24枚火箭弹或者8枚反坦克导弹,LCH轻型武装直升机最大的优点是能够适应高原作战任务,在海拔6500米以下的地方依然能够完成正常的起降、作战任务,印度一共采购了上百架的LCH武装直升机。

  高海拔的作战与普通的平原地区有着非常大的区别,这些地方往往海拔高、空气稀薄、地形复杂、运输困难,平时性能优良的武器装备一旦上了高原就会故障连连,而武装直升机作为一款优秀的高原作战武器显得尤为重要,印度现阶段装备的160多架的北极星就是一款能够很好适应高原环境的武装直升机,而在此基础之上进行改进的LCH性能更佳。

  但是,能否适应高原作战任务,发动机是关键,印度虽然在航空发动机上也没有什么能够拿得出手的好货,但是印度有钱啊,可以“撒币”啊,而且也没有技术封锁的担忧,所以很轻松的就买到了性能优秀的涡轴发动机,我国虽然研制出武直-10,也进行了高原试飞测试,但是想要在6000米的高度上正常使用武器系统和完成起降训练,恐怕还要差些火候。

  高原的地形复杂,气候条件恶劣多变,一款优秀的轻型直升机不仅能够胜任运输任务,而且凶猛的火力也令人望而生畏。此外,印度还拥有数十架C-17大型运输机,这种运输机对起降的要求很低,能够在未铺装道路上进行载重起降,同时又因为载重量大,所以也非常适合地形不好的地区,C-17能够在远距离的战术/战略运输,保障后勤补给方面发挥出重要的作用,所以这两样也正是印度在武器装备方面占据优势的地方。

  然而,印度的武器装备国产化却是一个致命伤,无论是北极星、LCH武装直升机,还是C-17大型运输机,均是购买自国外或者与国外联合研制的,以武装直升机为例,其发动机、雷达等关键设备都是来自国外成熟的产品,其自身也并没有办法实现国产,这对后勤的维护保养甚至是零部件的更换都极为不利。此外,印度大量装备的T-90坦克在山地作战方面远不如中国专门研制的轻型坦克,中国还大量装备的火箭炮、反坦克导弹、小型步战车等武器也要远远优于印度。

  总而言之,在地面武器装备方面,中国还是具备不小的优势,而在空中武器装备上,印度反而战了不小的便宜,战略上藐视归藐视,但是战术上一定要引起足够的重视,当全国上下都在说别人不行的时候,我们一定要保持足够的清醒,既不能高估,更不要小看。

  ps印度从美国进口的C-17大型军用运输机、阿帕奇武装直升机以及CH-47支奴干直升机。

  CH-47直升机是美军现役的直升机当中载重量最高的型号之一,最大起飞重量20吨,最大载重量达到8吨,具备士兵运输、火炮吊运与战场补给的能力,特别是在为印度炮兵吊送M777超轻型榴弹炮到不便进入的高原地区,为印度高原山地部队输送油料和物资。虽然印度的公路建设非常落后,但是拥有这款直升机后,印度可以快速的将大量部队通过直升机空中运输运往目标地点。

  AH-64阿帕奇直升机是美军现役的主力武装直升机,也是目前世界上最先进的重型直升机之一。其在海湾战争中,大出风头,一举击溃了伊拉克的装甲部队,伊拉克、阿富汗等全球冲突地区,阿帕奇也一次次证明了自己的能力,因此也为阿帕奇赢来了“装甲杀手”的美誉。阿帕奇不仅火力强大,而且技术先进,具备对空和对地攻击的能力,战斗力惊人。印度引进阿帕奇直升机也是为了增强山地师的进攻支援火力,也可以与米-17运输直升机组成搭配。阿帕奇提供护航和火力支援,米-17运载步兵分队快速投送部队。

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